Żagań kupuje elektryki, którymi będzie można jeździć za darmo!

Miejski Zakład Komunikacyjny w Żaganiu ogłosił przetarg na dostarczenie 4 autobusów elektrycznych oraz dostawę i instalację dwóch dwuwyjściowych mobilnych stacji ładowania autobusów elektrycznych, o mocy wyjściowej co najmniej 80 kW. Dostarczone autobusy mają mieć od 9 do 12,5 metra długości, minimum 2,5 metra szerokości oraz nie więcej niż 3,5 metra wysokości. Całkowita liczba miejsc dla pasażerów ma wynosić co najmniej 30, w tym obowiązkowo 25 mają stanowić miejsca siedzące. Zamawiający wymaga również, aby pojazdy miały co najmniej dwoje drzwi, w tym środkowe powinny być wyposażone w rampę lub windę umożliwiającą użytkowanie przez osoby niepełnosprawne.

Zamawiający dopuszcza rozwiązania napędu poprzez zastosowanie jednego lub wielu silników elektrycznych z zastrzeżeniem, że moc (łączna) uzyskana zagwarantuje pełne funkcjonowanie pojazdu wraz z osprzętem i wyposażeniem w skrajnie niekorzystnych warunkach w ruchu miejskim o mocy nie mniejszej niż 230 kW. Autobusy powinny posiadać system odzyskiwania energii podczas hamowania i jazdy z góry i wykorzystywać ją do doładowania akumulatorów lub kondensatorów (zależnie od zastosowanego rozwiązania technicznego) tzw. rekuperacji. Dla MZK Żagań ważne jest także ograniczenie maksymalnej prędkości jazdy do 80 km/h.

Energia elektryczna ma być magazynowana w akumulatorach lub superkondensatorach (lub innych urządzeniach, będących wynikiem postępu technicznego o porównywalnych lub lepszych zdolnościach magazynowania energii w stosunku do akumulatorów lub superkondensatorów), które będą ładowane z ładowarek mobilnych za pomocą złącza CCS-Combo również dostarczonych przez Wykonawcę w ramach niniejszego postępowania.

Ilość zmagazynowanej energii w pojeździe musi umożliwić pojazdom przejechanie przy zasilaniu elektrycznym w warunkach E-SORT-2 co najmniej 280 km, bez doładowywania baterii, w temperaturach otaczającego powietrza w miejscach zacienionych od -30ºC do +40ºC przez cały rok, dla warunków klimatycznych Powiatu Żagańskiego. Zamawiający wymaga jednak, aby pojemność magazynu energii była nie mniejsza niż 280 kWh. Deklaracja minimalnego zasięgu wskazanego dotyczy całego okresu gwarancji akumulatorów trakcyjnych. Jeżeli powyższe warunki nie zostaną wypełnione w okresie objętym gwarancją, baterie należy wymienić na koszt wykonawcy.

Ładowanie baterii będzie się odbywać poprzez złącze typu plug-in – gniazdo CCS Combo 2 umiejscowione z przodu pojazdu z ładowarki zewnętrznej – na zajezdni Zamawiającego. Autobus musi być przystosowany do ładowania na stacjach wolnego ładowania, które będą dostarczone w ramach części II niniejszego postępowania. Ładowanie baterii trakcyjnych z mocą maksymalną 80 kW.

Autobusy będą oczywiście wyposażone również w klimatyzację i ogrzewanie oraz monitoring, system informacji pasażerskiej i zliczania pasażerów.

Aby wziąć udział w postępowaniu potencjalny wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich trzech lat przed dniem upływu terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonał należycie jednorazowo co najmniej 1 zamówienie polegające na dostawie 3 sztuk fabrycznie nowych autobusów niskopodłogowych kategorii M3, klasy I lub II z napędem elektrycznym.

Oferty oceniane będą w czterech kategoriach: Cena oferty brutto (60%), termin wykonania zamówienia (25%), gwarancja na autobusy (10%) oraz gwarancja na akumulatory trakcyjne (5%).

Wykonawca zobowiązany jest zrealizować przedmiot zamówienia w dwóch partiach po dwa autobusy w maksymalnym terminie 365 dni od daty zawarcia umowy: pierwsze dwa autobusy maksymalnie w terminie do końca I kwartału 2026 r., kolejne dwa w maksymalnym terminie 365 dni od daty zawarcia umowy.

Co ciekawe przejazdy nowymi elektrykami będą bezpłatne! Jest to możliwe dzięki dotacji w wysokości 17,8 mln zł dla Szprotawy i Żagania, na „Zielony transport publiczny” z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Dzięki temu na ulice wyjedzie aż 8 bardzo nowoczesnych, elektrycznych autobusów (4 z nich w Szprotawie właśnie).

Żagański magistrat otrzymał natomiast ponad 9 milionów złotych dofinansowania w ramach konkursu na rozwój niskoemisyjnego transportu zbiorowego. Pieniądze zostaną przeznaczone właśnie na zakup elektrobusów, które zasilą tabor Miejskiego Zakładu Komunikacji w Żaganiu.